海上运输合同(汇编15篇)
随着法律法规不断完善，人们越发重视合同，越来越多事情需要用到合同，签订合同也是非常有必要的行为。那么相关的合同到底怎么写呢？以下是小编为大家整理的海上运输合同，欢迎大家分享。
海上运输合同1甲方：_________________（卖方）
乙方：_________________（买方）
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的规定，按照诚实信用、平等互利的原则，甲、乙双方经协商一致签订本合同，以共同遵照执行。
一、品名、产地、运输
1、品名：_________________产地：_________________
2、运输方式：__________；到货港：_________________
二、数量及价款
1、数量：_________吨。数量根据到货港商检部门出具的水尺报告数量确定，实际交货数量与到港称量数量有差异的，以乙方计量的实际交货数量为准。
2、货物单价为：______元/吨，总价款为______ 。此价款为_________港到岸价（舱底价），包括增值税专用发票在内。
三、质量标准
甲、乙双方约定质量标准如下：
序号：_________________
项目：_________________
条件（ARB/ADB/DAF）：_________________
标准：_________________
备注：_________________
1、全水Total Moisture%（max）
2、灰Ash%（max）
3、挥发份Volatile Matter%
4、硫Sulphur%（max）
5、CSN（自由膨胀系数）（min）
6、粒度Sizemm（95%min）
7、固定碳（F.C）
8、G值（粘结指数）
9、Y值（挥发份指数）
四、供货时间
1、该供货时间为具备提货条件，甲方书面通知乙方提货的时间。
2、甲方应当在发货后3日内将船舶名称、始发港、发货量、预计到港日期等信息通过传真给乙方，并按有关规定向乙方交付提货凭证。
3、船舶到港后，甲方负责在5日内办理通关手续，具备提货条件后书面通知乙方提货。
五、验收与交付
1、甲、乙双方按照到货港商检部门出具的商检报告对质量标准进行确认。乙方对煤炭质量有异议的，有权另行委托检验机构检验。
2、到货港商检部门出具商检报告前，乙方有权对货物进行抽检。根据抽检结果，乙方有权按照本合同进行处理。
3、乙方接通知后安排提货的，甲方应按照乙方要求，及时、妥善将货物及相关文件、凭证等资料交付乙方。
4、甲方供货质量不符合约定标准或延迟交货的，应自行承担相关费用。
5、乙方接收货物并不免除甲方的质量保证责任，收货后发现煤炭实际质量与约定标准不符的，乙方有权按本合同进行处理。
六、付款安排
1、本合同项下付款方式为：银行承兑汇票或乙方同意的其他方式。
2、本合同生效后7日内，乙方支付元（即总价款的10%）的定金。
3、货物符合约定质量标准为乙方支付剩余货款的前提，乙方有权选择一次性付款提货或分期付款提货。
4、甲方应按照乙方付款额度在乙方付款后立即安排交货。乙方支付的10%的定金作为最后一期货款，多退少补。
5、货物符合质量标准的，甲乙双方应当在乙方支付剩余90%货款后5日内完成结算，甲方交付全部货物。
6、甲方应当按照乙方要求及时开具增值税专用发票。
七、合同价款调整
1、水份：超过_________%的，扣除超出部分相应数量的货款；
2、灰份：超过_________%的，每超出_________ %，单价降低_________元/吨；
3、硫：超过_________%的，每超出_________ %，单价降低_________元/吨；
4、挥发份：超过%的，每超出_________ %，单价降低_________元/吨；
5、G值：低于_________的，每降低_________，单价降低_________元/吨；低于_________的，每降低_________，单价降低_________元/吨；
6、Y值：低于_________的，每降低_________，单价降低_________元/吨；低于的，每降低_________，单价降低_________元/吨；
发生上述情形，货物单价调整的，货物总价款及当期付款金额应作相应调整。
八、合同的变更与解除
1、货物质量出现如下情形的，乙方有权拒收货物，解除本合同：
（1）灰份超过_________ %（包括本数）的；
（2）挥发份超过_________ %（包括本数）的；
（3）G值低于_________（包括本数）的；
（4）Y值低于_________（包括本数）的。
2、货物迟延到港超过5日或甲方迟延交付任何一批货物超过3日的，乙方有权解除本合同。
3、甲方供货存在设定质押、监管、查封、第三人主张权利或其他权利瑕疵的，乙方有权解除本合同。
4、因价格变动等原因需要解除合同的，乙方有权解除本合同，但需赔偿甲方实际经济损失。
5、发生上述情形，乙方解除本合同的，甲方应在3日内返还乙方已支付的定金及其他货款。
九、不可抗力
1、本合同项下不可抗力是甲乙双方在签订合同时不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，对本合同的履行必然造成障碍的。包括地震、台风、海啸、洪水等自然灾害，法律政策变动、行政征收、征用等政府行为，以及战争、动乱等社会异常行为。
2、任何一方在获知不可抗力发生时应立即通知对方，详细说明此种不可抗力的影响，其中包括此种不可抗力的开始时间和可能的持续时间，并随时将有关情况通知对方。
3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同义务的行为，将不视为违约，但应在条件允许时采取一切合理及实际可行的措施，以减少因不可抗力造成的损失。
十、违约责任
1、本合同生效后，甲乙双方应全面履行本合同约定的义务。
2、甲方供货质量不符合本合同第三条约定质量标准的，乙方有权同时处以10万—50万元罚金。
3 ……此处隐藏14821个字……费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
第九条 费用结算
本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。
第十条 本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照＿＿交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公证处公证。
甲方＿＿＿＿＿＿
代表人：＿＿＿＿＿＿
开户银行：＿＿＿＿＿＿
帐号：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿
代表人：＿＿＿＿＿＿
开户银行：＿＿＿＿＿＿
帐号：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日订立
海上运输合同14甲方： 乙方：
地点： 地点：
邮编： 邮编：
德律风： 德律风：
法定代表人(拜托代办人)： 法定代表人(拜托代办人)：
开户行： 开户行：
帐户： 帐户：
甲乙两边为联袂互助，增进成长，满足长处，明了责任，根据中华人民共和国有关法律之相干法则，本着诚笃名誉，互惠互利原则，联合两边实际，会商同等，特签订本公约，以求互助坚守：
第一条 运输方法
乙方调派 吨位船舶一艘(船舶 吊货配置)，应甲方要求由 港运至 港，按现行包船运输法则办理。
第二条 货品集结
甲方应按乙方指按时候，将 货品于 天内集结于 港，货品集齐后，乙方应在五天内派船装运。
第三条 装船时候
甲方关联到达港赞成安排卸货后，经乙方落实并筹办接管集货(开集日期由乙方指定)，装船功课时候，自船舶抵港已靠好船埠时起 小时内装完货品。
第四条 运到期限
船舶自装货终了办妙手续时起于 小时内将货品运到目标港。不然按货规第三条法则负担滞延费用。
第五条 起航关联
乙方在船舶装终了起航后，即发报关照甲方做好卸货筹办。如需领航时亦关照甲方按时派引领员领航，费用由 方负担。
第六条 卸船时候
甲方包管乙方船舶到达 港锚地，自下锚时起于 小时内将货卸完。不然甲方按超出时候向乙方交付滞延金每吨0.075元，在装卸货进程中，因气候感化时候装货功课的时候，经甲方与乙方船舶签证，可按实际感化时候扣除。
第七条 运输质量
乙方装船时，甲方应派员监装，教导工人按章操纵，装完船封好船，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方包管原装原运，除因船舶安定前提所产生的吃亏外，对输送 货品的数量的质量均由甲方自行当真。
第八条 运输费用
按 水运货品一级运价率以船舶载重吨位计货品运费 元，空驶费按运费的50%计 ，全船的运费的 元，一次计收。
港口装船费用，按 港口收费法则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
第九条 费用结算
本公约经两边签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用 元。乙方在船舶卸完后，以运输费用根据与甲方顺次结算，多退少补。
第十条 本公约本来一式二份，甲乙两边各执一份;副本一式 份，交 等部分各存一份备案。
本公约如有未尽事件，由两边根据 交通厅海上运输办理的有关法则富裕会商，做出补充法则。补充法则与本公约具有划一出力。本公约提交 公证处公证(或工商行政办理构造签证)。
甲方 (盖印)
法定代表人(或拜托代办人)： (签章)
开户银行：
帐号：
乙方 (盖印)
法定代表人(或拜托代办人)： (签章)
开户银行：
帐号：
年 月 日订立
海上运输合同15（_________）海运计字第_________号根据合同法和省海上运输管理规定的要求，_________（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），计划托运_________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：
一、运输方法：乙方调派_________吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由_________港运至_________港，按现行包船运输规定办理。
二、货物集中：甲方应安乙方指定时间，将_________货物于_________天内集中于_________港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。
三、装船时间：甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于_________小时内装完货物。
四、运到期限：船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。
五、启航联系：乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由_________方负担。
六、卸船时间：甲方保证乙方船舶抵达_________港锚地，自下锚时起于_________小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时_________元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
七、运输质量：乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送_________货物的数量和质量均由甲方自行负责。
八、运输费用：按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费_________元，空驶费按运费的50%计_________，全船运费为_________元，一次计收。 _________港口装船费用，按省港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
九、费用结算：本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用_________元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。
十、附则：本合同甲乙双方各执正本一份，副本_________份。并向工商行政管理局登记备案。如有未尽事宜，得按省交通厅海上运输管理规定和合同法的有关规定协商办理。
甲方：_________（盖章）
代表人：_________
开户银行：_________
帐号：_________
乙方：_________（盖章）
代表人：_________
开户银行：_________
帐号：_________
合同管理机关：_________（盖章）
_________年_________月_________日
